三相分離器常見故障及處理方法

 

三相分離器在長期使用過程中，由于腐蝕層的剝離、氣流中夾帶泥沙的沉積以及高粘度物質的附著，會造成部分管道堵塞，造成一些功能異常。下表列出了一些常見的故障現象、原因和處理方法，以供參考。當差壓變送器信號異常時，其識別方法如下:

 

(1)***先檢查儀器是否正常。打開三個閥組的平衡閥，關閉三個閥組上的高低壓閥。此時，現場儀表指示燈指示0%，表示儀器無故障。否則，請根據儀器手冊仔細檢查。

 

(2)儀表無故障時，如果儀表指示***，說明低壓先導管路泄漏或氣體管路堵塞。檢查相應的閥門開關狀態是否正常，并進行相應的處理，確保管道暢通。必要時，在保證三個閥組平衡閥開啟的情況下，先關閉引壓閥，然后打開負壓室的排氣塞，再慢慢打開引壓閥，檢查管路是否暢通。

 

(3)儀表指示小，表示高壓引入管道部分泄漏或氣體管道堵塞，可按負壓部分處理。

 

三相分離器的工作原理

 

油、氣、水的混合物高速進入預脫氣室，通過旋風分離和重力作用釋放出***量原油伴生氣。預脫氣后，混合物通過導管高速進入分配器和洗滌室，在含有破乳劑的活性水層中進行洗滌和破乳，以穩定流速并降低進料的雷諾系數。液體聚結精餾后進入沉降分離室進一步沉降分離，脫氣原油經擋板進入油室，經流量計計量并控制流出分離器。水相壓力平衡通過管道進入水室，從而達到油氣水分離的目的。

 

來自每個乘務員的機油通過三相分離器的進油管進入油箱，體積增***，流量減小，壓力降低，氣體自然逸出，隨著壓力的降低而上升，而進油箱中的油、氣、水由于比重的不同而分離。被三相分離器分離的水從底部通道進入沉淀室。液體被波紋板分離后，不銹鋼波紋板的親水***性會因接觸面積的增加而阻礙油、油、氣、水的分離。通過加熱，液體的溫度升高，油和水分子碰撞的幾率增加，油和水的比重差增***。小油滴和小水滴的碰撞可能形成***油滴和小油滴。***水滴可以加速油水分離；浮油和沉油可以實現進一步的油水分離；油、氣和水通過出水口排出。