三相分離器的作業原理

三相分離器是一種使地層流體中的油、氣、水別離的設備，使用時，流體通過進液管進入進液艙，容積添加，流速下降，緩沖降壓，氣體隨壓力的下降而逸出上浮，在進液艙油、氣、水靠比重差進行開始別離。別離后的水從底部通道進入沉降室。通過別離的液體通過波紋板時，因為觸摸面積添加，不銹鋼波紋板又具有親水憎油的***性，因此油、氣、水進行了再次別離。隨后進入沉降室，靠油水比重差進行別離，通過加熱使液體溫度添加，添加油水分子磕碰時機，加***了油水比重差；小油滴和小水滴聚結為***油滴和***水滴，加速油水別離速度，油上浮、水下沉完成油、水進一步別離，油、氣和水通過出口管線排出。下面給我們詳細介紹一下油水的別離過程吧。

1、重力沉降別離

分離器正常作業時，液面要求控制在1/2~2/3之間。在分離器的下部分是油水別離區。通過必定的沉降時間，利用油和水的比重差完成別離。

2、離心別離

油井出產出來的油氣混合物在井口剩下壓力的效果下，從三相分離器的進液管噴到碟形板上，在離心力的效果下氣體向上，而液體(混合)比重***向下沉降在斜板上，向下活動時，還有一部分氣體向氣出口方向流去，當氣體流到削泡器處，需改動氣體的活動方向，氣體比重小，在氣體中還有一部分***于100微米的液珠與消泡器磕碰沉降到液面上，一起液面上的油泡磕碰在削泡器，使氣體向上方活動，完成了開始的氣液別離

3、磕碰別離

當離心f分離出來的氣體進入三相分離器的除霧器中，氣體被迫繞流，因為油霧的密度***，在氣體流速加快時，霧狀液體慣性力添加，不能徹底的隨氣流改動方向，而除霧器網狀厚度300mm截面孔隙只有0.3mm的小孔道，霧滴隨氣流提高速度，獲得慣性能量，氣體在除霧器中不斷的改動方向，重復改動速度，就導致霧滴與結構外表繼續磕碰并吸附在除霧器網上。吸附在除霧器網上的油霧逐漸累起來，沿結構垂直面流下，然后完成了磕碰別離。